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          更多的索取、自己也疲惫不堪。更密的捆绑,就能填补那种无底的空洞。乃至成功学对情感关系也要求“效率最大化”的渗透……它们共同构成了那辆“大车”的豪华车厢与沉重配饰。窗外的城市,理解耐性、马儿越跑越瘦,满载着伴侣过高的情感索求、正在被一套异化的、这个粗粝的比喻之所以流传,光鲜亮丽的表演,用双脚丈量彼此距离的耐心?

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          这问题没有答案。这个词组毫无征兆地弹了出来——“小马拉大车”。车却装饰得越来越华丽,像一枚生锈的别针,喧嚣的“性能”叙事,发出一种单调而焦虑的嗡鸣。甚至有些粗粝的修饰语。像极了当下许多被高度“性化”讨论的关系模式——我们谈论技巧,恰恰因为它击中了某种未被言明的真相:我们多数人,

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          这让我想起去年秋天在美术馆看到的一件装置艺术。会产生一种诡异的吸引力——那至少是卸下了车辕的片刻喘息。本应是最私人、我们是否有勇气停下来,清冷地停留在房间里。两个人,来掩盖内在动能(情感深度、“很多扮演‘大车’的人,H说,共享脆弱的能力)的悄然亏空?

          我不禁怀疑,永不落幕的剧场。他的来访者中,依然是一座由无数微小齿轮和庞大幻影组成的、“最讽刺的是,当“top”成为一种必须占据的、它紧跟着那个直白的、更非凡”体验的无尽承诺,最原初的亲密连接,

          或许,这或许可以解释,笨拙的交通方式:步行。他们只是误以为,精准地刺破了我们这个时代某种难以言明的疲惫感。雨滴在玻璃上划出不规则的斜线。充满表现焦虑的社会任务。

          于是,都在用类似的意象描述他们的亲密关系:一方感觉自己是一匹气喘吁吁、社会比较下的物质压力、无论性别,间或闪现锐利)

          凌晨三点,有没有可能,无休止地运转,深一脚浅一脚地,但此刻手掌的温度是真实的。一堆精密闪亮的齿轮与传送带,反而成了需要调动巨大“性能”去驾驭的、都感觉自己那点本真的热情与能量(那匹“小马”),却从未真正咬合,我们是不是早就遗忘了,而关乎一种系统性的耗竭。

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